ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਐਕਟਿatorsਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਮਿੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਮਸ਼ਕ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਚੋਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਜ ਦੀਆਂ ਰੇਸ਼ੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਮਿੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਯੰਤਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਗਤੀ, ਸੰਸਾਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਐਰੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਡ੍ਰਾਇਵ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਮਿਲਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ .ੰਗਾਂ. ਕੰਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਣਾ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ.
ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਮਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਲੋਡ ਵੈਕਟਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਵਰਕਪੀਸ ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਅਕਸਰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕੇਸ ਉੱਤੇ ਭਾਰ ਐਂਕਰ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰਤੂਸ ਵਿੱਚ ਚੜਨਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਸਭ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਚਾਨਕ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਨੋਜਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਲੱਕੜ ਦਾ ਕੰਮ
ਸੰਦ ਚੱਕ ਅਤੇ ਕਟਰ ਵਿਚ ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਝਟਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਮਿੱਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਧੱਕੇਸ਼ਾਹੀ ਪਿਛੋਕੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਸੰਸਾਧਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰੈੱਲ ਸਹੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕਲੈਪਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ 'ਤੇ ਨੋਜਲਜ਼ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਦੀ ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੰਕ ਹੈ. ਤਿੱਖੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲੰਬੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਲਈ ਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕੈਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੀ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ:
- ਮੋਲਡਿੰਗਜ਼ - ਗੋਲ ਕੋਨੇ;
- ਵੀ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ - ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚ ਚੋਣ ਕਰੋ;
- ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਫੋਲਡ - ਗ੍ਰੋਵ ਬਣਾਓ;
- ਫਿਲਲੇਟ - ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝਰੀ;
- ਡੋਵੇਟੈਲ - ਸਪਾਈਕ ਗ੍ਰੋਵ ਲਈ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੋਡ;
- ਕਿਨਾਰੇ - ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ.
ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਈ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਗਰੀ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਰਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ੈਂਕਸ ਨਾਲ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਧਾਤ ਇਕ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕਸਾਰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਜਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸੂਚਕ ਕੰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ.
ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੈਟਲ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਅੰਤ;
- ਕੋਣੀ
- ਸਿਲੰਡਰ;
- ਡਿਸਕ
- ਅੰਤ.
ਅੰਤ ਸ਼ੰਕੂ ਵਰਟੀਕਲ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਦੰਦ ਇਕ ਫਲੈਟ ਡਿਸਕ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਕ ਰੀਸੇਸਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਝਰੀਟਾਂ ਅਤੇ ਝਰੀਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰਵਟੀ ਹੋਈ ਖੜ੍ਹੀਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਤਹ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹਰੇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤ ਕਟਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ.
ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ ਸਖ਼ਤ ਹਨ. ਟੂਲ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਤਿੱਖਾਪਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ. ਅਕਸਰ, ਮਹਿੰਗੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਆਮ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕਟਰ ਸਿਰਫ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤਿੱਖੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, structureਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਫ੍ਰੈਬਰੇਕੇਟਿਡ ਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟੂਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਧਾਰ ਗਰਮੀ, ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.
ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਸ ਦਾ ਲੇਸ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਹਿਲਾਂ ਕਟਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਚੋਣ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪੋਲੀਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ;
- ਥਰਮੋਸੈਟਸ.
ਨਾਮ ਤੋਂ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਰੀਐਕਟੋਪਲਾਸਟਿਕਸ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੋਲੀਮਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੋਡ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ.
ਥਰਮੋਸੇਟਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਲਟੀ-ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਕੱਟ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 2.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਸਤਹ ਦਾ ਵਿਨਾਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਕਲੀਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਈਕਰੋਪਾਰਟਿਕਲਾਂ ਦੇ ਚੂਸਣ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਿੱਟੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਾ ਹੋਵੇ.
ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਤੀ ਨਾਲ ਡਬਲ ਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ "ਲੀਕ" ਨਾ ਹੋਵੇ. ਸ਼ੀਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ, ਕੰ edgeੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੇ ਹਾਂ
ਜੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਲਿੰਗ ਕਟਰ ਨਾਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀਰੇ ਦੇ ਤਾਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਟਰ ਬੇਸ, ਸ਼ੰਕ ਤੋਂ ਸੱਖਣਾ ਹੈ. ਜੇਤੂ ਪਰਤ ਛੇਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਸਦਮਾ-ਮੁਕਤ ਮੋਡ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰੇ. ਸਫਾਈ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਤਾਜ ਦੀਵਾਰ ਦੀਵਾਰ ਤੋਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਲਈ ਜੇਤੂ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤਿੱਖੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਝਟਕੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਧ ਵਿਚਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਇਕ ਸਦਮਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਬਿਸਤਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਚੁੰਬਕੀ ਬੈੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁ-ਟਨ ਧਾਤ ਦੀਆਂ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸੀ ਜੋ ਹਿਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ. ਵੱਡੇ ਚੁੰਬਕ ਵਰਗੇ ਫਾਰਮ ਉਲਟ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਚਾਰਜਡ ਬੈੱਡ ਬਣਾਉਣਾ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਟਲ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਕਰੌਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨੋਜਲਜ਼ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਚੁੰਬਕੀ ਮੰਜੇ 'ਤੇ ਮਸ਼ਕ ਲਈ ਇਕ ਮਿੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੀ ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖੋਖਲੇ ਤਾਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਾਰਕਿੰਗ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕ' ਤੇ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਬਿਸਤਰੇ ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਕਈ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਕ ਨਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਦੀ ਮਿੱਲ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦੀ ਹੈ.
