ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਘਰ

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਟਰੈਕ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇ ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਅਰਾਮਦੇਹ ਬਾਗ਼ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਸਿਰਫ ਖੇਤਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਮਾਰਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਟਰੈਕ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ

ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ ਹੈਰਾਨ ਹਨ: ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ? ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਤਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਕੁਝ ਟਰੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਰਵਾਇਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਫੁੱਟਪਾਥ ਆਰਥਿਕ, ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕ ਵਧ ਰਹੇ ਫੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸਲੈਬ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਰੰਗ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਤਹ ਪਰਤ ਜਾਂ ਸਖਤ ਕੋਟਿੰਗ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਮਾਰਗ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਚਰਜ ਹਨ. ਸਰਬੋਤਮ ਰਸਤੇ ਰੇਤੇ, ਕੰਬਲ, ਬੱਜਰੀ, ਇੱਟ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਕੁਝ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਆਰਾ ਕੱਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਜਾਵਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਭਪਾਤ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਵੀਡਿਓ: ਇਕ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ ਇੱਟ, ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ, ਪੇਵਿੰਗ ਸਲੈਬਾਂ ਜਾਂ ਏਕਾਧਿਕਾਰੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਜਾਵਟ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਟ੍ਰੈਕ ਭੇਡ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾurable ਹੈ. ਇਹ ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਇਕ ਸਰਹੱਦ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਨਾਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਰਡਰ ਵੀ ਸਜਾਵਟੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰਬਸਟੋਨ ਇੱਕ ਲੋੜੀਂਦਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰੰਬ ਦੇ, ਟਰੈਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਰਵ ਵਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ.
ਰੇਤ, ਕੰਬਲ, ਸਲੈਗ, ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸਭ ਅਮਲੀ ਅਤੇ ਹੰ .ਣਸਾਰ ਕੰਕਰੀਟ ਕਰਬ. ਵੱਕੇ ਹੋਏ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ, ਇਕ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਪਏ ਇੱਟ, ਫਲੈਟ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਟਾਈਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਕਰਬਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੋ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ ਦੇ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਟਰੈਕ ਦੀ ਇਕ ਸੁਮੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

  • ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ suitableੁਕਵਾਂ ਰੁੱਖ ਹੈ.
  • ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ ਕਰਵਡ ਟਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.
  • ਇੱਟ ਇਸ ਦੇ structuresਾਂਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਿਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪੇਵਿੰਗ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਮੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੇ.
  • ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ੇਡ ਦੇ ਪੱਥਰ ਬਣਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
  • ਬਜਰੀ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਰਸਤੇ ਬਾਗ ਲਈ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਛੱਪੜਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਹੁਤ suitableੁਕਵੇਂ ਹਨ.

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਏਕਾਮਿਕ ਕੰਕਰੀਟ ਤੋਂ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਵਸਰ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦਾ ਵੀ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਖਰੀਦਣੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੋਸ ਤੱਤ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕੁਝ ਪਦਾਰਥ ਟਰੈਕਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ:

  • ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਇੱਟ;
  • ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਲੱਕੜ;
  • ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪੱਥਰ.

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਇਕ ਚਿੱਤਰ ਜਾਂ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੀ ਮੀਂਹ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੋਈ ਖੜੋਤ ਨਾ ਆਵੇ. ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਠੰ during ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਪਾਣੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੱਕੜ, ਬਲਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਇੱਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ.

ਵੱਡੇ ਰੁੱਖ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਉੱਗਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿਚ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

  1. ਲੈਂਡ ਮਾਰਕਿੰਗ ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਟਰੈਕ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਨਾਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  2. ਇੱਕ ਬੇਲਚਾ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਰੇਤ ਦੇ ਘੜੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਧਾਰ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਸੈ.ਮੀ.
  3. ਰੇਤ (ਕਈ ਵਾਰੀ ਬੱਜਰੀ) ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੀ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  4. ਫੁੱਟਪਾਥ ਰੇਤ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ.

ਖੁਦ ਕਰੋ-ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਬਜਟ ਮਾਰਗ

ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਟਰੈਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ:

  • ਬੱਜਰੀ ਜਾਂ ਕੰਕਰਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਰਸਤਾ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹ ਟਿਕਾ. ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਖਾਈ ਵਿਚਲੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਜੜੀ-ਬੂਟੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੌਲੀਥੀਲੀਨ ਜਾਂ ਐਗਰੋਫਾਈਬਰ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਦੀ ਉਗ ਨਾ ਸਕਣ. ਇਸ ਉੱਤੇ ਕੰਕਰਾਂ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬਾਰਡਰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਟਾਇਲਾਂ ਜਾਂ ਇੱਟਾਂ ਤੋਂ.
  • ਲੱਕੜ ਦੇ ਆਰਾ ਕੱਟਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਰਸਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਸਰੀਨ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਘਣੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ areੁਕਵੀਂ ਹਨ. ਉਹ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕੇ ਆਰੀ ਕੱਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਸੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਭ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲਾਜ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਤਿਆਰ ਰੇਤ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਫਿਲਮ ਰੱਖੋ. ਟੁਕੜੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਲਪਨਾ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵੋਇਡਜ਼ ਬੱਜਰੀ, ਰੇਤ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ areੱਕੀਆਂ ਹਨ.
  • ਇਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਝੌਂਪੜੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਤ ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ, ਉਸ ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਸਮਤਲ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਹੋਵੇ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਖਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਸੈਮੀ. ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ (10 ਸੈ.ਮੀ.) ਇਸ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਛੇੜਛਾੜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਤ (10 ਸੈ.ਮੀ.) ਚੋਟੀ ਉੱਤੇ ਡੋਲ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਟੈਂਪਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੱਥਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਈਡਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ, ਉੱਪਰੋਂ ਰੇਤ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵੋਇਡ ਇਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਮੁੜ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਫੁਟਪਾਥ ਮਾਰਗ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਖਾਈ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 20-25 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਰੇਤ-ਬੱਜਰੀ ਦਾ ਸਿਰਹਾਣਾ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਹੇਠ. 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਥਰ ਬਣਾਉਣਾ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਮਾਰਗ ਸਰਹੱਦਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀਆ bestੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਪੱਥਰ ਰੇਤਲੀ ਫਾ foundationਂਡੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੱਸੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਟਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਭਿੰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਛਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਆਹ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਪੱਥਰ ਨਹੀਂ ਵਰਤ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
  • ਰਸਤਾ ਇੱਟਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਵਰਸ ਮਾਰਗ ਦੇ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਇਹੀ ਇੱਟ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸ਼ੇਡਾਂ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਫੁਹਾਰਾ ਹੈ.

ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੈਕ (ਵੀਡੀਓ):

ਕੰਕਰੀਟ ਟਰੈਕ

ਮੋਨੋਲੀਥਿਕ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾਚਾ ਮਾਰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸੀਮਿੰਟ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਟਿਕਾ. ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਕ ਨਿਯਮ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਘੋਲ ਵਿਚ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਮੈਂਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵੇਗੀ. ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

  • ਸੀਮਿੰਟ - 1 ਹਿੱਸਾ;
  • ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ - 3 ਹਿੱਸੇ;
  • ਰੇਤ - 2 ਹਿੱਸੇ.

ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਪਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਈ, ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਫਾਰਮਵਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਖਾਈ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਉਹ ਪੱਥਰ, ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਠੋਸ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਮਲਬੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਘੋਲ ਨੂੰ ਫਾਰਮਵਰਕ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਟਾਈਲਸ, ਮੋਜ਼ੇਕ, ਜਾਂ ਸੁੰਦਰ ਪੱਥਰਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿਚ ਦਬਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਟਾਈਲ ਟਰੈਕ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟ੍ਰੈਕ. ਉਹ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਤ ਦਾ ਅਧਾਰ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 50x50 ਜਾਂ 40x40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਟਾਈਲ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਮਾਰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ. ਛੋਟੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਪੈਵਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਉਹ ਘਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: NYSTV Los Angeles- The City of Fallen Angels: The Hidden Mystery of Hollywood Stars - Multi Language (ਮਈ 2024).