ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੀਲੇ ਪੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਲੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੀਲੇ ਪੱਤੇ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਬਿਮਾਰੀ ਜਾਂ ਕੀੜਿਆਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੁੱਪ ਜਾਂ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਪਾਣੀ (ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਘਾਟ). ਜੇ ਪੱਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਟਮਾਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘਬਰਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੀ ਕੁੜੱਤਣ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨਮੂਨਾ
ਪੱਤੇ ਦਾ ਪੀਲਾਪਨ ਕੁਦਰਤੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਰਤਨ ਤੋਂ ਬੂਟੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੌਦੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਪੀਲਾਪਨ ਅਕਸਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਨ. ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟਮਾਟਰ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਪੌਦਿਆਂ ਲਈ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਤੇ ਦੇ ਪੀਲਾਪਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪੌਦੇ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਥਾਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਟਮਾਟਰ ਦਾ ਪੌਦਾ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਰੂਪ ਤੋਂ ਰੱਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਕਈ ਹੇਠਲੇ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘਬਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਪੱਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿੱਗਣ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਰੋਗਾਂ ਅਤੇ ਕੀੜਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਪੀਲਾ ਪੈਣਾ ਕੁਝ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਝੁਲਸਣਾ, ਮੋਜ਼ੇਕ, ਫੁਸਾਰਿਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੀਲੇ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਇੱਕ ਬਿਮਾਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤੀਆਂ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਉੱਲੀਮਾਰ ਦਵਾਈਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: "ਅਬੀਗਾ-ਪੀਕ", "ਆਰਡਰਨ", "ਥਾਨੋਜ਼", "ਰੇਵਸ", "ਕੰਨਸੈਂਟੋ".
ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿਚ ਪੱਤੇ ਦੇ ਪੀਲਾ ਪੈਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ phਫਿਡਜ਼, ਵ੍ਹਾਈਟਫਲਾਈਜ਼, ਤੰਬਾਕੂ ਦੇ ਚਟਾਨ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਆਲੂ ਬੀਟਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀਟਨਾਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ: "ਸਪਾਰਕ ਐਮ", "ਕਨਫਿਡਟਰ ਵਾਧੂ", "ਡੇਸਿਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈ".
ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘਾਟ
ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਟਮਾਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਮੀ ਦੇ ਭਾਫ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਰੱਦ ਕਰਕੇ ਪੱਤਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਨਮੀ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੱਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਫਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ curl, ਫਿਰ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਮਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ.
ਟਮਾਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਨਮੀ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੌਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰੂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ.
ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਇਸ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਜੋ ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਤੇ ਦੇ ਪੀਲਾਪਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੌਦੇ ਦੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਾਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਯੂਰੀਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਭੰਗ ਰੂਪ ਵਿਚ, ਪ੍ਰਤੀ 1 ਮੀਟਰ ਇਕ ਚਮਚਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.2 ਮਿੱਟੀ.
ਜੇ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਤੇ ਬੂਟੇ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ.
ਘਾਟ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਧੁੱਪ
ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਪੀਲਾ ਪੈਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਕਮ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪੌਦੇ ਇੱਕ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਮਕਦਾਰ ਧੁੱਪ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਇਸ ਲਾਉਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਕਿਰਨਾਂ ਤੋਂ ਪਰਛਾਵਾਂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਲਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੌਦੇ ਛਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਤੇ ਜਾਂ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਪੱਤੇ ਵੀ ਪੀਲੇ ਪੈਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱ each ਕੇ ਬਨਸਪਤੀ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਜੜ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਤੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਪੀਲਾ ਪੈਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਪੱਤੇ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰੂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲੇ ਪੌਦਿਆਂ ਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕੌਰਨੀ ਹੈ ਉਪਰੋਕਤ ਭੂਮੀ ਨੂੰ adequateੁਕਵੀਂ ਪੋਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਭੁੱਖਮਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਉਤੇਜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲਾਜ਼ ਕਰਕੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਏਪੀਨ, ਹੇਟਰੋਆਕਸਿਨ, ਲਾਰੀਕਸਿਨ, ਨੋਵੋਸਿਲ ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਜੜ੍ਹਾਂ ਕੀੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਬੂਟੇ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣ;
- ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ningਿੱਲੇ ਦੇ ਨਾਲ (ਜਦੋਂ ਨਦੀਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ);
- ਘੱਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੂਟੇ (ਕਮਜ਼ੋਰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ), ਜੋ ਚਰਬੀ, ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਖੇਤਰ ਬਚਤ ਦੇ ਨਾਲ ਉਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.
ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਬਸ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਪੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਬੀਜ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਮਾਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੱਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੀਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਵੀ. ਅਜਿਹੀ ਪੌਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕੋਰਨੇਵਿਨ" ਦਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੌਦਿਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਥਰ ਵਾਲੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਡਰੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਮੋਫੋਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਚਮਚਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਇਕ ਬਾਲਟੀ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 3-4 ਦਿਨ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ, ਪੌਦਿਆਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਨਵੇਂ ਪੀਲੇ ਪੱਤੇ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੀਲੇ ਪੱਤੇ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂ ਘਾਟ
ਟਮਾਟਰਾਂ ਤੇ ਪੀਲੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਦਾ ਲਗਭਗ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪੌਦਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਘਾਟ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਖ਼ਾਸ ਤੱਤ ਗੁੰਮ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਪੱਤੇ ਦੇ ਪੀਲਾ ਪੈਣ ਦੇ ਤੱਥ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਕਿਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਥਿਤ ਹਨ: ਪੌਦੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਿਖਰ' ਤੇ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਕੁਝ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਲੇਖ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਸੀ “ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਗਾਇਬ ਹੈ?”
ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ
ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਰੰਗੇ ਰੰਗ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪੱਤੇ ਛੋਟੇ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਪੌਦਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦਿਖਦਾ ਹੈ. ਏਰੀਅਲ ਪੁੰਜ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫਲਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ.
ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਯੂਰੀਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਖਾਦ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਟੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਚਮਚ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਯਮ ਹੈ ਜੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਟੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਮਲਲੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਨਿਯਮ ਵੀ ਹੈ. ਪੰਛੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸੁਆਹ ਜਾਂ ਸੂਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਪੰਛੀ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ - ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਬਾਲਟੀ ਪ੍ਰਤੀ 500 ਗ੍ਰਾਮ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਸੁਆਹ ਜਾਂ ਸੂਟੀ - ਪਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਬਾਲਟੀ 250 ਗ੍ਰਾਮ, ਇਹ 1 ਮੀ.2 ਪਲਾਟ.
ਟਮਾਟਰਾਂ ਦੇ ਪੱਤੇਦਾਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਯੂਰੀਆ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਕਾਗਰਤਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਇੱਕ ਚਮਚਾ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਉਪਗਰਾgroundਂਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਮੀਦਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪੌਦੇ ਤੇ ਜਾਏ.
ਖਾਦ ਦੀ ਇਹ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੌਦਾ ਵਧੇਰੇ ਟਮਾਟਰ ਪੁੰਜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚਰਬੀ ਖਾਣ ਲਈ, ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਪੀਲਾਪਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਇਸਦੀ ਘਾਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋਖਮ ਲੈਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇਣਾ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਪੀਲਾ ਰੋਗ ਅਤੇ ਕੀੜਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੀ ਘਾਟ
ਟਾਸਟਰ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ 'ਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੀ ਘਾਟ ਝਾਤ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਪੱਤੇ ਦੇ ਪੀਲਾਪਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਨਾਲ ਝਲਕਦੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਤਣੀਆਂ ਰੰਗ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜਾਮਨੀ ਜਾਂ ਗੂੜੇ ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੌਦੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪੱਤੇ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਫਾਸਫੋਰਸ ਦੀ ਘਾਟ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ 15 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੁਪਰਫਾਸਫੇਟ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸੁਪਰਫਾਸਫੇਟ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 10 ਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਵਿਚਲਾ ਸੁਪਰਫਾਸਫੇਟ ਤਲਛੀ ਨਾਲ ਘੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਲੀ ਮੱਛੀ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਨੂੰ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੌਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਫਨਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਫਾਸਫੋਰਸ ਨਾਲ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ
ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਮਾਟਰ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੰਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪੱਤੇ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਸੁੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਟਿਸ਼ੂ ਨੈਕਰੋਸਿਸ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਪੀਲਾ ਪੈਣਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣਾ ਵੀ ਨਵੇਂ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਡੰਡੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਲੱਕੜ. ਤੁਹਾਡੇ ਮਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੱਤੇ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਕਰਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਬਾਲਟੀ ਪਾਣੀ ਵਿਚ 8-10 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਸਲਫੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. 4-5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਨਾਲ 2 ਤੋਂ 3 ਇਲਾਜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਗ੍ਰਾਮ ਮੀਟਰ 15 ਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਸਲਫੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਭੰਗ ਹੋਏ ਰੂਪ ਵਿਚ.
ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਘਾਟ
ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੱਤੇ ਵੀ ਪੀਲੇ ਪੈਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਤਿਆਂ ਤੇ ਭੂਰੇ ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਧੱਬੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਭ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਰਝਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ
ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਨਾੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੱਤੇ ਵੀ ਸਲੇਟੀ-ਭੂਰੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨਾਲ coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਪੱਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ.
ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ (5 g / 10 l) ਦੇ ਨਾਲ ਪਥਰਾਅ ਵਾਲੇ ਡਰੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ.
ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ
ਅਕਸਰ ਇਹ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਪੀਲਾ ਪੈਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੈਲਸੀਅਮ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੇਠਲੇ ਪੱਤੇ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਗੈਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪੌਸ਼ਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਬੋਰਨ ਦੀ ਘਾਟ
ਬੋਰਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਪਰਲੇ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਅਕਸਰ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੌਦਾ ਗੈਰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਫੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੋਰਾਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਬੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੇ 1% ਘੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਗੰਧਕ ਦੀ ਘਾਟ
ਗੰਧਕ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੌਦੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਟਮਾਟਰ ਦੇ ਪੱਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਹੇਠਲੇ ਪੱਤੇ ਪੀਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈ.
ਟਰੇਸ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈਆਂ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ appropriateੁਕਵੀਂ ਖਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਰੇਸ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਇਕ ਪੂਰੇ ਪੱਧਰੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸੁਆਹ, ਸੂਟੀ ਜਾਂ ਖਾਦ ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੂਟੀ ਬੂਟੀ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿਚ ਪੱਤੇ ਦੇ ਪੀਲਾ ਪੈਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਈਟ ਤੇ, ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਤਿਆਂ ਦਾ ਪੀਲਾ ਪੈਣਾ ਦੇਖਿਆ. ਜੇ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿਚ ਲਿਖੋ.
